动力电池大战，谁能笑到最后？

伴随着新能源商用车的高歌猛进，动力电池产业也迎来了前所未有的机遇，整车厂的一句“都在给电池厂打工”道出了动力电池在产业链中的重要性，当然，在新能源商用车这条新赛道上，部分动力电池企业也赚得盆满钵满。

哪里有利可图，哪里就有资本介入，一时间，动力电池市场变得拥挤起来，再想在这个战场上得点便宜，难度翻番式增长，按照优胜劣汰的市场法则，最后剩下来的品牌也就是五六家。

这五六家电池企业一定有它们各自的看家本领，但不管是什么本领，到最后一定会聚焦到产品和技术上，一句话：动力电池领域能活下去的品牌一定是在技术和产品上有独到之处且领先行业的企业，适应市场需求、满足市场需求者才能胜。

这其实也很好理解，市场上的产品越是琳琅满目，消费者在选择的时候越会慎之又慎，谁都怕选到不适合自己的“垃圾”，在一众产品中找到最适合自己的那个将会是大多数消费者的根本诉求。

对于产品端来说，哪家企业能解决行业痛点，能解决行业存在的棘手问题，能让终端用户有更好体验，这样的企业一定会脱颖而出。

新能源商用车的痛点是什么呢？经过前面20年时间的市场培育，新能源商用车的成熟度需验证、价格过高等问题已经不复存在，而电池的自重太重、续航能力不足、充电时间长、补能不够便捷等成为新的痛点，由此倒推，哪些企业能解决这些问题，哪些企业将成为新能源商用车下半场的引领者。

回归主题：新能源商用车电池大战，谁能笑到最后？一定是那些拥有自主创新能力、懂得解决市场痛点并把需求转变为产品且能实现产品定制化开发的企业，以此为标准，哪些电池企业将退出市场，哪些电池企业将在新能源商用车下半场绽放光彩，答案已经很清楚了吧？