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诺里斯期待银石站表现
诺里斯说,虽然迈凯伦新升级的悬挂让他开得更舒服,但他知道以后每场比赛都不一定能像奥地利那样发挥出色。
这周末,F1来到银石赛道举行英国站比赛。刚在奥地利赢了队友皮亚斯特里,把积分差距缩小到15分的诺里斯,特别希望能在主场再拿一分。
主场胜利期待
他对记者说:“银石站对我来说特别重要,因为这是我的主场,到时候会有许多英国车迷和Lando的粉丝在现场。如果能在这里赢,我的笑容会比在摩纳哥站时更灿烂,因为从小看F1开始,我就梦想能在这一站获胜。”
诺里斯在红牛环表现出色,离不开迈凯伦新升级的悬挂系统。这个改进让他对MCL39赛车更有信心,也提升了排位赛的表现。这套新设计其实早在加拿大站就已推出,但他直到奥地利站才真正适应过来。
虽然现在对赛车感觉更好了,但诺里斯还是保持谨慎,他说:“我当然希望再次跑出同样的成绩,尤其是在排位赛。我的Q3表现,是我职业生涯中最好的一次之一。”
升级未见明显效果
我想要那种,只要能再做到一次,就没人能打败我的自信,因为那种感觉真的很爽。但我也知道,每个周末都拿杆位有多难,这真的不容易。虽然我很想做到,但我不指望自己每个周末都能成功。
这次迈凯伦给诺里斯的车做了升级,主要是换了新的前悬挂和方向盘设计,希望让车子更好开。但25岁的英国车手承认,现在还不好说这个升级有没有用。他说:“说实话,你现在问我这次升级有没有帮助,我还真说不准。”
“我们觉得可能会有帮助,但也就这样了。我们不确定是不是真的能提升速度,也不是那种直接变快的升级。它会改变我开车时的感觉,但每条赛道不一样,这种变化不是随便就能调来调去的。所以我现在还不能给车队一个明确的答案。”
驾驶感受与赛车升级
作为一位体育爱好者,我用简单、直接的语言来改写这段话:
诺里斯谈到赛车升级后的驾驶感受时说:“在奥地利,我感觉进步明显。但加拿大赛道很特别,车子给人的感觉有点乱,很难判断到底有没有提升。”
“不过,我觉得我们在加拿大还是发挥出了一些潜力。但我不觉得自己已经恢复到去年的状态,不管是对车的熟悉度还是理解,都还没完全回来。”
他接着说:“现在开迈凯伦的车,感觉比以前好一些,但还没到完全舒服的地步。我是个很依赖手去感受车子的人,就像很多人一样。”
“当然,开车时你会用眼睛、身体、腿和脚来判断,但对我来说,方向盘上的手感是最关键的。通过手,我能最清楚地感觉到车子的抓地力和状态。”