歼15T战力跃升！1500公里改写海空规则

滑跃起飞的代价

山东舰的飞行甲板尽头，有个叫“195米重载起飞点”的地方，那儿正停着一架深灰色的歼-15T战斗机，准备起飞。飞行员一脚油门踩到底，涡扇-10B发动机轰然启动，爆发出14.5吨的加力推力，战机在滑跃甲板上一冲而起——这画面，可以说是咱们中国航母舰载机部队最经典、最震撼的一幕了。

不过，很多人可能不知道，这一飞其实挺不容易的。为了适应滑跃起飞的物理限制，战机得把燃油或者弹药减掉差不多三分之一，不然就像给猎豹绑了沙袋，根本飞不起来。所以说，这“一跃”背后，其实也藏着不小的代价。

福建舰解锁歼-15T满血形态

直到福建舰的电磁弹射器一上线，歼-15T才算真正解锁了它的“满血形态”。

在甲板下面，直线电机以毫秒级的精准度输出强大的动能，33吨重的“钢铁猛兽”只用了2.8秒，就加速到了240公里每小时。更牛的是，机翼下挂的4枚鹰击-12超音速反舰导弹、2枚霹雳-17超远程空空导弹，还有副油箱，全都稳稳当当地没动——这可是全球第一架重型舰载机实现真正的“满油满弹起飞”！

以前限制战斗力的那些束缚，现在彻底被打破了。9吨的载弹量加上8.5吨的内油，作战半径直接从滑跃版的900公里飙到了1500公里，关岛以西的大片海域，现在都成了咱们的打击范围！

再加上三代半航电系统的加持，这架“猛虎”简直长出了千里眼，战场感知能力直接拉满！

机头斜切雷达与光电系统

机头斜切设计的雷达罩里面，第三代氮化镓有源相控阵雷达正在默默工作，里面有1800个T/R组件同时运转。跟美军F/A-18E/F上的APG-79雷达相比，这个雷达的天线面积大了27%，对像F-35这种隐身战机的探测距离已经超过了100公里，甚至能在220公里外锁定大型预警机。

更厉害的是它的分布式光电孔径系统。当美国舰载机飞行员还在低头看仪表盘的时候，歼-15T的飞行员早就通过全景头盔显示器，看到360度的战场情况，而且是用增强现实的方式实时显示出来。

去年在东海对峙的时候，有一架歼-15T就提前117秒发现了低空突防的“敌机”，在雷达不开的情况下，仅仅依靠光电系统就完成了目标锁定和模拟打击。

再说说它的武器配置——十二个挂点，简直就是海上移动武器库，专门用来突破美军航母的防御圈。

多弹种灵活配置

这架飞机折叠之后只有7.4米长的机翼下面，可是藏着不少门道。机翼尖上挂着的是霹雳-10格斗导弹，专门用来近战；机腹中间装的是射程达到500公里的霹雳-21超远程导弹，专打预警机和加油机这类“软目标”；两边机翼下还混搭了鹰击-12超音速反舰导弹和KG800电子战吊舱，火力搭配非常灵活。这套配置在演习中曾经成功突破了“蓝军”航母编队400公里的防空圈，让外国媒体都大吃一惊。

更厉害的是它的弹药投送效率：福建舰上的三条电磁弹射器，每小时能放飞12架满配的歼-15T，一次波次就能往1000公里外投送108吨精确打击弹药，相当于一个陆基航空兵团的作战能力。

所以说，这架战机能一机双型、灵活切换任务，才是中国航母真正的制胜法宝。

歼-15T跨平台作战能力

当美军还在为F-35C的维护成本头疼不已时，咱们的歼-15T却玩起了“分身术”：在辽宁舰和山东舰那195米的重载点上，它能带着满弹满油起飞；到了福建舰的电磁弹射器上，它又变身“炸弹卡车”，一口气挂满各种武器。这种跨平台的适应能力，让咱们三艘航母的舰载机可以无缝切换、灵活调度。而美国那边的电磁弹射型FA-18，连黄蜂级两栖攻击舰都飞不上去。

更让人担心的是，歼-15T不是单打独斗，而是整个体系协同作战：前面是歼-15T冲在最前面，后面有歼-15D电子战机全频段压制敌方雷达，空中还有空警-600预警机通过高速数据链实时传递目标信息。去年珠海航展的模拟对抗中，这套组合拳直接打出36:0的战绩，简直不要太狠！

五角大楼的《中国军力报告》都专门拿出八页来分析歼-15T带来的威胁，说它正在打破四代舰载机的性能天花板！

体系化作战新纪元

当西方还在争论“隐身战机是不是万能”的时候，中国海军已经用实际行动打脸了。在预警机的指挥下，装备了超远程导弹的重型四代半战机，完全可以在体系化作战中压制五代机。随着涡扇-15发动机在舰载机上测试成功，未来歼-15T的推重比有望突破10.0大关，再加上射程达到600公里的霹雳-21导弹，太平洋的攻防格局正在悄悄发生改变。

夕阳洒在福建舰的甲板上，又一架挂满导弹的歼-15T被电磁弹射器送上了天空。它飞过航母战斗群的上空，机翼下挂着的反舰导弹在阳光下泛着冷光——这已经不再是过去只负责近海防御的“飞鲨”，而是真正能打到远洋、具备强大打击能力的利器。