维斯塔潘强势夺杆，力压迈凯伦双雄！

冲刺排位赛规则与时间

冲刺排位赛将于北京时间05:30在美国COTA赛道举行。根据赛事规则，SQ1与SQ2阶段车手须使用中性胎，而SQ3阶段则需使用软胎。本次比赛的轮胎供应商提供了C3硬胎与C4软胎供车手选择。各节排位赛时间均短于正赛排位赛，其中SQ1为12分钟，SQ2为10分钟，SQ3为8分钟。

排位赛晋级情况

维斯塔潘在第一轮计时圈中跑出1:34.140，位列第一，领先汉密尔顿、皮亚斯特里和诺里斯，而此前练习赛遭遇变速箱故障的勒克莱尔仅排在第13位。在SQ1的最后一轮中，多位车手因陷入车流而未能完成最后一圈，包括获得更新的哈斯车手角田裕毅，以及此前在T19弯道驶离赛道被取消单圈成绩的博托莱托，他们均未能及时通过终点线完成有效计时。SQ1阶段被淘汰的车手包括贝尔曼、科拉平托、角田、奥康和博托莱托。

进入SQ2阶段，车手仍有机会进行两轮计时圈。维斯塔潘首圈做出1:33.163，但随后被诺里斯和皮亚斯特里超越，排名滑落至第三位，汉密尔顿和勒克莱尔分别位列第九和第十。同时，威廉姆斯车手塞恩斯和阿尔本在首圈结束后进站补给并重新返回赛道，尽管未能及时冲过起终点线，但仍成功晋级SQ3。本节被淘汰的车手包括受冷却系统问题影响发挥的安东内利、哈贾尔、加斯利、斯特罗尔，以及在T19弯道驶离赛道未能取得有效成绩的劳森。

冲刺赛排位战结果

进入最后8分钟的SQ3，各车队均计划仅完成一圈。拉塞尔在T1出现失误，但仍跑出1:32.888的最快单圈，成为本周末首位突破1分32秒大关的车手，塞恩斯与阿尔本紧随其后。迈凯伦、法拉利以及维斯塔潘则选择在最后3分钟才进行排位。

霍肯伯格的唯一排位圈成绩为1:32.645，暂时位列第一，但很快被诺里斯超越，其队友皮亚斯特里以0.309秒之差排名第二。然而，维斯塔潘利用赛道条件的变化，在第一和第三计时区间跑出最快成绩，最终以1:32.143的单圈锁定头名，这也是他连续第三个赛季在美国站冲刺赛中取得杆位。

冲刺赛发车排名

诺里斯以0.071秒的微弱差距位列第二，皮亚斯特里则排名第三。霍肯伯格自练习赛阶段便展现出出色的速度表现，将在冲刺赛中从第四位发车。前十名车手依次为拉塞尔、阿隆索、塞恩斯、汉密尔顿、阿尔本以及勒克莱尔。美国大奖赛冲刺赛将于北京时间周日01:00至01:30进行。