航空发动机，作为国家的关键核心技术，却一直被西方紧紧“卡住脖子”。
就在大家都不知道该怎么应对的时候，你想不到吧，一个只有初中学历的普通小伙子，竟然靠一台破旧的机床，硬是打破了这个技术壁垒，为咱们中国航空工业带来了希望。
国家为他颁发了800万的大奖，甚至连美国企业都跑来挖人，但他却拒绝了百万元的巨额诱惑。这人到底是谁呢？
初中学历技工逆袭
在航天行业里，连一个没啥特别的小零件，都可能左右最终的成败。
要是把发动机比作飞机的心脏的话，那里面的一个小部件——叶片，曾经让中国一度陷入了困境。
让人没料到的是，解决这技术难题的，不是那些啥专家大腕，而是个只有初中学历的小伙子。
他叫洪家光，1979 年在辽宁一个农家出来的，初中毕业后，就去了技校学机械加工。
和不少人想混日子不一样，别人上课打瞌睡，他却像饿疯了似的拼命汲取知识。
甚至连每天的上下学乘公交的时间都没浪费，三年里，他在车上把4本技术书都啃完了。
1999 年，他凭借优异的成绩夺得第一名顺利毕业，然后就去了中航工业沈阳航空发动机公司。
刚到厂里，他不过是个普通工人，每天都在加工那些反复的零件，既单调又费劲。
洪家光可不打算这样浑浑噩噩地混日子，他心里暗暗下决心，要冲击成为技术大拿。
那会儿厂里有个全国劳模孟宪新，他那“高速切削内螺”技术，真是水平超凡。
洪家光眼睛一亮，立刻下了决心，非得拜孟师傅为老师，学会这门绝技不可。
可是问题来了，孟师傅和他不在一间车间，而且人家也不认识他。
因此，他每天都忙完手头的活儿，就跑到孟师傅的车间帮忙，脏活累活挑着干，抢着做。
几个月下来，他一直坚持不懈，孟师傅也被他的真心打动，开始传授一些本领。
洪家光真是挺给力的，不光掌握了新技能，还整理出了10万字的心得体会，成了厂里闻名的“技术新星”。
他就这样坚持不懈地努力着，直到2002年，才遇到了自己人生的关键转折点。
那会儿，工厂突然接到一个特别紧急的任务：要加工一种型号的航空发动机的关键叶片，时间紧迫得不得了。
这叶片的标准特别严，误差不能超出 0.003 毫米，就像一根头发直径的二十分之一那么细！
但偏偏当时唯一掌握这项技术的师傅恰好生病了住院，这下事情一下子就没法推进了。
眼看着厂长急得焦头烂额，没想到这会儿孟宪新主动站出来，说是想尝试一下。
领导望着眼前这年轻人，心里其实沒啥底，但又别无他法。
只能“死马当活马医”了，便把那台老旧的机床交给他，叫他试试。
起先，洪家光还觉得肯定没问题，真正开始操作时才发现难度比想象中大得多，搞出来的零件全都不达标。
不过他那股不服输的劲儿在骨子里又冒了出来，便直奔车间，投入了日以继夜的研究和奋战。
那会儿他每天拼了十几个小时，饿了就咬点干饼充饥，困了就在机床边打个盹。
或许是皇天不负有心人，期间他偶然发现机床某些零件高速运转的时候不太稳，于是就照着自己的想法对这些设备进行了一番改造。
没想到吧，奇迹就这么出现了，经过改良之后，这台机床的成品误差降到0.002毫米，达到了世界前列的水平！
这个突破真的很有意义，不仅大大提升了发动机的性能，也让咱们国家在叶片制造方面做到自主可控了。
这项成果为国家节省了几千万的采购费用，同时也促进了整个航空产业的竞争实力提升。
洪家光从一个初中学历的技工，变成了国家的英模，国家还奖励了他800万元的大红包。
拒绝诱惑，坚守初心
更令人敬佩的是，洪家光没有在荣耀和掌声中沉迷，而是再次专注投入到科研工作里。
到现在为止，他拿到31项国家专利，还搞定了84个创新难题，真的为行业的发展添了不少动力。
期间，也不是没有国外公司看中了他的技术和品质，表现得相当青睐。
曾经有家公司说，只要他愿意去美国，年薪就能达到几百万美元，但他毫不犹豫地拒绝了。
之后，他们又多次找洪家光聊，还答应帮他全家搞定美国绿卡，还送他一栋豪华别墅。
不过每回，洪家光都坚决地一口回绝。
如今，他依然奋战在前线，为国家的工业发展添砖加瓦。
更令人敬佩的是，他还主动教导别人，培训出的人数已经超过了2000名技工。
我相信他的学生们，肯定会把他的工夫和那份精神火炬一直传承下去！
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